P&O渡轮的解雇不是英国脱欧的“成本”

P&O渡轮的解雇不是英国脱欧的“成本”

英国脱欧灾难是本周P&O渡轮公司大规模裁员的推特话题标签。

周四，多佛至加来航线的主要运营商在一场视频电话会议上残忍地解雇了800名员工。在这段3分钟的预先录制的信息发布后，该公司组织了廉价的中介人员来替代被解雇的员工。

自然，留欧派忍不住将这场危机归咎于英国退出欧盟(EU)，尽管没有任何明显的理由。

他们完全忽略了Covid给P&O渡轮公司的财务造成的大流行规模的亏损。由于冠状病毒旅行限制，该业务每年亏损1亿英镑。(我也无法想象法国总统埃马纽埃尔·马克龙(Emmanuel Macron)禁止英国人在圣诞节前前往法国的荒唐禁令会有多大帮助。)

亲欧盟的狂热者还忽视了这样一个事实，即P&O渡轮最终归总部位于迪拜的大型港口世界公司(DP World)所有。该公司上周刚刚宣布了“创纪录的业绩”，销售额增长25%，达到108亿美元。

据报道，迪拜世界港口公司由苏丹艾哈迈德·本·苏拉耶经营，该公司将斥资超过1亿英镑，成为2022年欧洲高尔夫巡回赛的冠名赞助商。

一家外国公司寻求用更廉价的劳动力取代英国工人，并不是我们离开欧盟的后果。事实上，正是这种行为导致数百万人首先投票支持英国退欧。

更重要的是，政府现在可能能够惩罚迪拜世界港口公司的方式之一，实际上要归功于公投的结果——因为它可以拿走英国计划中的两个自由港项目的利润丰厚的运营合同。

但你不会听到很多留欧派人士承认这一点。